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Como usar seus AirPods com um sistema de entretenimento a bordo

A morte do fone de ouvido no seu telefone tem conseqüências não intencionais. Para os viajantes, um dos mais irritantes é que seus fones de ouvido Bluetooth muito sofisticados não funcionam com os sistemas de entretenimento nas costas dos aviões. Se você tiver sorte - ou for inteligente -, possui um par de fones de ouvido que incluem um conector para fone de ouvido; portanto, usá-los é apenas uma questão de levar o cabo apropriado.

Mas e se você quiser usar seus AirPods, AirPods Pro ou outros fones de ouvido verdadeiramente sem fio com o sistema de encosto dos bancos? Para isso você precisa - você adivinhou - um dongle. E é pior do que isso, porque você precisa de um dongle que precisará manter carregado.

Meu objetivo original aqui era encontrar (ou mesmo soldar juntos) um cabo inteligente que convertesse a saída de áudio de 3,5 mm do encosto do banco em uma entrada de áudio na porta Lightning ou USB-C do seu telefone, que você poderia usar em um aplicativo para enviar o áudio para seus fones de ouvido. Eu mantenho que essa é uma ótima idéia, pois significa que você não precisa se preocupar com o emparelhamento novamente. Mas a verdade é que é uma péssima ideia. Esses cabos não estão prontamente disponíveis e o bit de emparelhamento não é tão ruim.

Existem muitos transmissores Bluetooth de marca genérica diferentes na Amazon, muitos dos quais parecem tão semelhantes que certamente vêm da mesma fábrica. Eu não tentei todos eles, mas tentei pelo menos um deles como uma espécie de proxy para o resto. Mas se você preferir gastar um pouco mais com algo de marca, o padrão-ouro é o AirFly da Twelve South.

OPÇÃO 1: USE UM ADAPTADOR BLUETOOTH

Eu tentei três adaptadores Bluetooth diferentes na tentativa de obter áudio do encosto do banco para o meu AirPods Pro: o AirFly original (agora chamado de "Clássico"), o AirFly Pro e uma coisa barata e aparentemente superficial que encontrei na Amazon em uma empresa que eu nunca ouvi falar (Hagibis). Todos os três, para minha surpresa, funcionam igualmente bem - supondo que seu voo não seja muito longo, pelo menos.

A configuração básica é a mesma para todos eles:

  1. Carregue o adaptador
  2. Com o adaptador desligado, pressione e segure o botão principal para colocá-lo no modo de emparelhamento
  3. Segure os fones de ouvido ao lado do adaptador e coloque-os no modo de emparelhamento
  4. Observe atentamente as luzes que piscam vagamente nos dois dispositivos até que um deles mude de cor, velocidade de piscar ou ambos
  5. Conecte o adaptador e coloque os fones de ouvido para ver se funcionou
  6. Caso contrário, desligue o adaptador pressionando longamente e retorne à etapa 2

Tudo isso parece horrível. Na prática, fiquei agradavelmente surpreendido em todos os casos quando consegui emparelhar meu AirPods Pro imediatamente - mesmo no meio do voo quando havia dezenas de outros rádios Bluetooth por perto, potencialmente estragando o processo de emparelhamento. Ajuda se você desligar o Bluetooth no telefone ou no computador próximo. Dessa forma, é menos provável que os fones de ouvido apenas acessem essa conexão em vez de emparelharem com o novo dongle.

O AirFly Pro possui um cabo integrado de 3,5 mm, um comutador para receber e transmitir áudio e é carregado por USB-C. | Foto de Dieter Bohn / The Verge

O AirFly Classic é mais desajeitado do que o Pro, mas custa menos. | Foto de Dieter Bohn / The Verge

Obviamente, existem truques. O adaptador Hagibis que eu tentei possui um segundo botão para alternar entre os modos TX (transmissão) e RX (recebimento), o que requer uma segunda rodada de tentativa e erro de pressionar a tecla.

A próxima pegadinha é o volume: era misteriosamente mais baixo usando esses dongles do que estaria apenas conectando. A Twelve South, empresa que fabrica o AirFly, tem uma FAQ na qual sugere que esse é um problema decorrente de uma atualização recente de firmware para o dongles. AirPods. Eu tive que ajustar o sistema de assento do avião no máximo, e estava alto o suficiente para mim, mas apenas por pouco.

O adaptador Hagibis é muito pequeno e muito barato, mas falta um pouco da facilidade de uso das versões Doze Sul. | Foto de Dieter Bohn / The Verge

Depois, há a pegada mais óbvia de todas: a duração da bateria. No final das contas, os pequeninos Hagibis que tentei afirmam durar apenas cinco horas. O clássico do AirFly dura oito horas, enquanto o AirFly Pro reivindica 16.

Para mim, os 20 dólares extras ou mais para o AirFly Pro valem a pena. Você tem uma bateria mais longa e a opção de transformá-lo em um receptor Bluetooth em um beliscão, se você quiser usá-lo em um carro ou em um Airbnb. Também admito que o dinheiro extra vale a pena porque o AirFly Pro cobra via USB-C em vez de Micro USB, e você tem a opção de emparelhar dois fones de ouvido ao mesmo tempo, se quiser assistir a um filme com alguém.

TWELVE SOUTH AIRFLY PRO - PONTUAÇÃO 8

COISA BOA

  • USB-C
  • Jack integrado de 3,5 mm
  • Bateria de longa duração
  • Interruptor de transmissão e recepção

COISAS RUINS

  • Sem botão liga / desliga
  • A configuração requer ginástica de botão
TWELVE SOUTH AIRFLY CLASSIC - PONTUAÇÃO 7

COISA BOA

  • Configuração simples
  • Menos cara, mas ainda assim uma marca confiável

COISAS RUINS

  • Micro USB
  • Separe 3,5 cabos que você pode perder
HAGIBIS BLUETOOTH 5.0 TRANSMITTER RECEIVER - PONTUAÇÃO 6

COISA BOA

  • Minúsculo
  • Realmente barato

COISAS RUINS

  • Bateria de curta duração
  • LED piscando enquanto transmite o tempo todo
  • Configuração confusa com instruções pouco claras

Isso é tão conveniente quanto simplesmente usar fones de ouvido com fio tradicionais? Não. É por isso que tenho uma segunda estratégia para lidar com esse problema.

OPÇÃO 2: NEM TENTE

Muitas companhias aéreas têm sistemas Wi-Fi que fornecem bibliotecas de entretenimento inteiras localmente para transmissão em seu telefone, tablet ou laptop pessoal. Você pode fazer logon e assistir filmes sem pagar pelo resto da internet e sem ter que carregar um segundo dongle.

Pode ser uma boa opção, especialmente se você não estiver preocupado com a duração da bateria no dispositivo e / ou o espaço na mesa da bandeja.

Outra boa opção: basta transportar um par de fones de ouvido com fio relativamente barato para a viagem de avião. Você pode perder o cancelamento de ruído em seus fones de ouvido sem fio, mas é muito mais simples. Algumas companhias aéreas doam (ou cobram uma taxa nominal) por fones de ouvido quase descartáveis. Eles não parecem ótimos, mas, novamente, você está assistindo a um filme de avião em uma tela de avião, então quão precioso você realmente será sobre a qualidade do som de seus fones de ouvido?

Por último, mas não menos importante: gaste o dinheiro (significativo) com um bom par de fones de ouvido Bluetooth com cancelamento de ruído. No momento, gostamos dos fones de ouvido Bose Noise Canceling 700 . São mais leves e confortáveis ​​para uso prolongado do que os fones de ouvido Sony 1000x M3 . Todos eles têm fones de 3,5 mm e vêm com um cabo que pode ser conectado ao apoio de cabeça. Só não esqueça de levar esse cabo junto com você.

Talvez um dia, cada assento de avião tenha sua própria opção de emparelhamento Bluetooth. Dada a qualidade do software nessas coisas, no entanto, isso soa como um tipo totalmente diferente de pesadelo.


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